Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội gồm 9 gói thầu, với 12 nhà ga (8 ga nhà nổi, 4 nhà ga ngầm) thi công đến tháng 6-2018 đạt khoảng 43% tiến độ.
Khởi công từ tháng 9-2010, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9-2017, đến nay đang xin điều chỉnh vận hành đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy trước vào quý IV-2020, ngoài ra tiếp tục xây dựng đoạn đi ngầm để toàn tuyến được hoàn thiện vào quý IV-2022 và vận hành toàn tuyến sẽ vào quý I-2023.
Các hợp phần liên quan đến tàu và thiết bị đạt tiến độ từ 6 đến 11%, đoạn trên cao hiện nay đạt 83%. Hiện dự án tập trung xây dựng 4 cầu cạn và dốc hạ ngầm; thi công ở ga chuyển giao và tầng ke ga của 8 ga trên cao.
Do vướng mắc đoạn đi ngầm, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đề xuất UBND TP Hà Nội và các cơ quan hữu quan phương án đưa tuyến trên cao dài 8,5 km gồm 8 nhà ga từ Nhổn đến Cầu Giấy vận hành trước vào quý IV-2020, ngoài ra tiếp tục xây dựng đoạn đi ngầm để toàn tuyến được hoàn thiện vào quý IV-2022 và vận hành toàn tuyến sẽ vào quý I-2023.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
Tổng mức đầu tư điều chỉnh dự án là 1.176 triệu euro, tương đương 32.910 tỷ đồng.
Liền kề tuyến metro: Mipec Rubik 360 thụ hưởng lợi ích “vàng”
Sau mở rộng địa giới hành chính năm 2008, dân số Hà Nội đã tăng đến hơn 7,6 triệu người và dự kiến lên tới 9 triệu người vào năm 2030. Tốc độ phát triển dân số tại các đô thị được các chuyên gia dự báo đến năm 2020, dự kiến sẽ có khoảng 25.000-50.000 lượt hành khách/giờ cần được di chuyển chỉ trong nội đô. Do đó, các tuyến metro tại Hà Nội được kỳ vọng là giải pháp đóng vai trò quan trọng đáp ứng nhu cầu của cộng đồng.
Hà Nội đã quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị với 9 tuyến, tổng chiều dài 410,8km. Trong đó, ngoài tuyến Cát Linh – Hà Đông, tuyến metro số 3: Nhổn – Ga Hà Nội được xem là biểu tượng của giao thông thành phố, có chiều dài 12,5km, đi qua các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, dự kiến sẽ khai thác toàn tuyến vào năm 2023.
Tọa lạc trên tuyến đường huyết mạch Xuân Thủy (Cầu Giấy), sở hữu vị trí đắc địa giữa trung tâm kinh tế năng động Cầu Giấy, với hơn 27.000 doanh nghiệp vừa và nhỏ cùng gần 6.000 người nước ngoài cư trú và kề bên tuyến metro số 3, Mipec Rubik360 được giới đầu tư đánh giá là “con gà đẻ trứng vàng” với tiềm năng gia tăng giá trị đầu tư rất hấp dẫn.
Đặc biệt, dự án Mipec Rubik 360 liền kề hai điểm dừng của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội, cư dân được thụ hưởng trực tiếp lợi ích vượt trội của loại hình giao thông này. Theo các nhà đầu tư, tuyến metro với ưu thế về không gian di chuyển riêng biệt, không bị ảnh hưởng bởi phương tiện giao thông khác và lưu lượng vận chuyển lớn, sẽ giải quyết bài toán tắc đường và gia tăng phương tiện giao thông. Với riêng cư dân tại dự án, mỗi sáng thức dậy không còn nỗi lo tắc đường, trễ giờ đi làm, mà còn sở hữu quỹ thời gian 24h++ với 1 đến 2 giờ mỗi ngày từ việc rút ngắn đường về nhà.
Đánh giá xu hướng thị trường và dự án, bà Nguyễn Mai Khanh – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn VHS nhận định “Trong bối cảnh quỹ đất trung tâm ngày càng hạn hẹp, các dự án có vị trí trung tâm như Mipec Rubik360 sẽ là hàng hiếm trên thị trường. Hơn nữa, tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội khi đi vào hoạt động trong 2 năm tới sẽ thúc đẩy tăng giá bất động sản tại khu vực này, dao động ở mức 15-20%”.
Trong thời gian này, chỉ từ 260 triệu ban đầu, khách hàng đã có cơ hội sở hữu căn hộ tại trung tâm Cầu Giấy và được hỗ trợ vay vốn lên tới 70% giá trị căn hộ và hưởng lãi suất 0% cho tối đa 65% giá trị hợp đồng, miễn 2 năm phí quản lý.
